XK星空官网 建立高度可靠的超高速流动分析技术,这对于下一代太空开发至关重要

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荻野洋介

专业领域

航空航天工程、高超音速和等离子流、空气动力特性的数值评估

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进入大气层的太空舱会因极热而燃烧吗?您可能在科幻动漫或其他媒体中看到过进入大气层的场景。进入大气层时的载荷有多大?小行星探测器和发射到太空的火箭等航天器以太空舱的形式返回地球。大气层是太空和地球之间的中间地带,从外太空落到地球的太空舱以10公里/秒以上的超高速进入大气层。此时,胶囊前部的空气受到强烈压缩,产生超高温的空气等离子体。其结果是太空舱周围的环境温度超过 10,000°C。 “如何保护太空舱免受高温的影响是太空任务中一个艰巨的技术障碍,”荻野助理教授说。目前,太空舱表面装备的前侧装有屏蔽材料,以防止极热并避免熔化,但这会增加发射重量。为了修剪重型热屏蔽,我们需要确定施加到胶囊每个部分的负载,即,我们需要一种高度可靠的技术来分析胶囊加热速率。荻野博士的研究主题是通过采用流体动力学和等离子体工程等学科的“非平衡模型”来应对这一挑战。

进入大气层:极端非平衡条件下同时发生多种物理反应的时期

在进入大气层期间,胶囊周围同时发生多个物理过程,导致非平衡状态。另一方面,平衡状态被称为“平衡”,基础热力学和流体动力学等科学已经在空气中的氮和氧分子处于这种平衡状态的假设下系统化。

“在具有微观不平衡的非平衡状态下,例如超高速气流,极端热量和物质不断流入和流出,必须考虑的元素数量会随着不同的动力学而增加,并且理论框架变得比平衡状态复杂得多。”

在进入大气层的问题中,极端高温和低密度同时存在,真正的非平衡特性很重要,推导胶囊的加热速率需要非平衡模型,而不仅仅是平衡状态的一般物理计算。迄今为止,世界范围内使用的非平衡模型都是通过原子和分子能量模式的平均分布来计算数值,但分析精度还有提高的空间。

博士。荻野:“我想找到通过直接计算来分析这些平均物理现象的解决方案,并克服以前全球标准模型的不确定性。”他的目标是通过一一跟踪众多分子以及直接跟踪多个因素(例如化学反应和光发射/吸收)来开发更忠实于实际现象的分析技术。

这种方法之所以可行,是因为计算机技术的发展使计算速度得到了显着提高。然而,如果真正尝试实现荻野博士的想法,计算程序中的很多参数都无法完全确定,而如果试图通过计算一一找到它们,在某些情况下可能需要80年左右才能得到结果……因此,荻野博士正在尝试对任何无法完全确定的参数进行基于实验测量结果的动态修正。

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努力建立精度更高的非平衡模型

博士。荻野已经开发出一种创新的计算程序,融合了多种物理类型,包括流体动力学、化学反应、量子力学和统计力学。然而,如上所述,计算程序中使用的一些参数是不确定的。为了验证这些不确定参数的数值,他计划使用能够重现实际飞行环境的电弧加热风洞进行超高速气流的风洞测试*。这个特殊的风洞位于日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的宇宙与宇宙科学研究所和调布航天中心。

通过实验推导参数数值,可以进一步提高非平衡模型中的分析精度和计算可靠性。荻野博士对这些实验结果抱有很高的期望:“通过以互补的方式实现实验测量和计算结果的精度,我们很可能在分析技术方面取得实质性进展,从而能够准确预测进入大气期间胶囊周围的流动。”

对胶囊加热速率的精确分析将有助于在特定设计点优化耐热材料的使用,从而减轻现有重型屏蔽材料的重量。这将为向火箭装载更多实验设备和人员打开大门,也有助于降低发射成本。

完成非平衡模型后的下一步是创建一个允许许多人使用结果的系统。荻野博士:“例如,我正在考虑绘制胶囊飞行模式和路径的各种情况下的加热和负载图,并最终发布结果。”在太空发展即将到来的阶段,成功整合不同物理过程冲突的非平衡流体分析技术至关重要。人们对这种技术的建立和广泛采用寄予厚望。

* 测试空气在静止模型周围流动,模拟穿过大气层的飞行状态,并测量作用在模型上的力及其周围的空气流动。

非平衡流动理论,有望在广泛领域有工程应用

非平衡现象不仅限于进入大气层;即使在日常生活中,它们也会出现在各种情况下。等离子体就是一个例子。当热量和电能施加到气体上时,气体分子分解成原子,随着温度升高,绕原子核运行的电子与原子分离,形成等离子体——即由中性分子、等离子体离子和负离子组成的极高能状态。

“例如,空气净化器等设备通过放电产生等离子体离子和负离子,它们基于非平衡理论。激光和微波等其他形式的等离子体产生也应用于各个领域。通过建立新的非平衡模型,我们可以更准确地模拟等离子体的流体运动,这些模型将适用于许多使用等离子体的先进应用技术。”

作为超高速气流探索的一部分,荻野博士还参与了高超音速客机的研究。这些飞机的飞行速度为 6 马赫,可以在 25 小时内从日本穿越太平洋到达美国,研究工作正在作为与美国、澳大利亚、英国和其他国家合作的国际项目进行。无人驾驶飞行的示范实验已经在进行中,由于飞机遇到湍流时的振动比普通飞机更大,因此实用化的关键是建立即使在湍流中也能保持稳定飞行的技术。

博士。荻野:“在我上一份工作中,我参与了同一个高超音速客机项目。我感兴趣的主题是我,今天我将继续这项研究。在幕后,正在与日本国内外从事应用等离子体研究的研究人员共同努力进行谈判。”该领域的研究旨在阐明非平衡状态下的现象,不仅是下一代航空航天发展的关键,而且对于推进涉及物理过程和工程应用的广泛领域也至关重要。

运用高中和大学学到的数学和物理知识,以一种有趣的方式!?

博士。荻野首先在本科时从事与航空航天相关的研究领域。在为他的毕业论文选择研究主题时,他冒险进入了“大气进入”领域,因为他觉得这个词听起来很酷。在分析进入大气层的太空舱周围的超高速气流时,他经常运用高中和大学学到的数学、物理和化学知识,他说这很有趣。

回顾那段时光,荻野博士说:“通过使用我学到的方程和物理定律,我解决了一个又一个问题,各种概念的应用很有趣。这就像解决谜题一样。这很有趣——采用一种物理现象,用科学将其可视化,并附上解释。每当我注意到一些有趣的东西时,我就会写下方程,我经常这样度过几个小时。”

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当被问及他的研究的特殊吸引力时,荻野博士回答说,这是“利用最新知识和技术开拓我们伟大的前辈无法涉足的新领域的兴奋感”。他说,另一个有趣的点是,以方程和实验的形式充分利用人类智慧来阐明现实世界的物理现象,例如飞机或太空舱周围的气流。

允许统一理解极其复杂的非平衡状态的一般法则尚未制定出来。荻野博士的研究致力于通过直接计算来阐明复杂现象的每一个要素,其研究具有令人着迷的魅力,这或许源于“用人类的智慧揭开宇宙和世界的奥秘”的宏伟感——荻野博士特别认为他的研究的真正魅力。

发布日期:2023 年 12 月/采访日期:2022 年 3 月