西内副教授将做晚间研讨会，主题为“未来区域城市的道路交通和公共交通研究——关注儿童智能交通系统和区域公共交通”

1 月 25 日，大学区域合作组织我们在网上举办了晚间研讨会。本次研讨会的目的是向大家介绍我校研究成果对地区做出贡献的事例，共同思考和讨论地区的未来。

今年第五次是西内弘明副教授（区域合作组织、区域交通实验室/系统工程组、城市与交通规划实验室）以“未来区域城市道路交通与公共交通研究——聚焦儿童ITS与区域公共交通”为主题进行讲座。

（右图：西内宏明副教授）

研讨会开始时，西内副教授谈到了日本人口减少和老龄化的问题，并解释了为未来年轻一代提供安全可靠的交通空间的必要性。作为这项研究的一部分，我们首先解释了“利用儿童ITS研究技术重组道路交通网络”。
ITS（智能交通系统）是一种新型交通系统，旨在利用尖端信息和通信技术，通过将人、道路和车辆之间的信息联网，解决交通事故和拥堵等道路交通问题。正在投入实际使用的系统的例子包括VICS（道路交通信息和通信系统）和ETC（电子不停车收费系统）。西内副教授解释说，为了建立基于儿童上学位置信息的行为模型，并推进“儿童ITS技术”的研究，实现安全上下学，创建一个根据时段和时间来管理车辆交通的系统非常重要。

接下来，我们介绍了引入灵活公共交通服务的可行性研究。由于人口减少和新型冠状病毒感染的蔓延，公共交通的使用量下降，因此出现了发行可在多种公共交通系统上使用的月票和使用高知县交通IC卡“Ika”的一币项目等举措，但有必要研究这些措施如何改变了用户的行为以及其效果如何。西内副教授报告说，除了分析过去的交通行为数据外，他还对尚未提供的公共交通服务进行了问卷调查，并调查了使用频率是否会根据所提供的服务而变化。

最后，我们介绍了高知县灵北地方公共交通协议会如何以年轻一代为重点，致力于改善交通便利性的示例。在“公共交通使用监测”活动中，参与者被要求在SNS上分享他们使用公共交通的感受，以换取从丽北地区出发和到达的公共交通全额费用补贴。用户的消息有助于提高灵北地区公共交通的意识。此外，在“灵北公共交通地图”活动中，灵北高中的学生以公交车站附近为中心，介绍了自己认为值得去的目的地。他解释说，通过这些举措，有必要考虑如何让年轻一代更容易使用公共交通。

参与者提出了诸如“世界上有哪些举措？”和“是否可以在汽车导航系统上显示通勤上学的儿童数量？”等问题。

研讨会视频区域合作组织 YouTube上，所以请看一下。

晚间研讨会也计划于 2023 年举行。详细内容一旦确定，我们将在主页上通知您。

西内副教授将做晚间研讨会，主题为“未来区域城市的道路交通和公共交通研究——关注儿童智能交通系统和区域公共交通”

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